कार्वेट शिप और फ्रिगेट बेस्ट सेलिंग फ्लोट रबर डैशपॉट के लिए एबीएस योकोहामा न्यूमेटिक रबड़ फेंडर

कार्वेट शिप और फ्रिगेट बेस्ट सेलिंग फ्लोट रबर डैशपॉट के लिए एबीएस योकोहामा न्यूमेटिक रबड़ फेंडर

योकोहामा फेंडर

योकोहामा फेंडर1958 में जापान में विकसित किया गया था। फेंडर का निर्माण आईएसओ 17357 के अनुसार किया जाना चाहिए। मानक इन फेंडर की सामग्री और परीक्षण के लिए संबंधित अंतरराष्ट्रीय मानकों को परिभाषित करता है।ज्यादातर मामलों में, उत्पाद को अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए टायरों और जंजीरों से घिरा होना चाहिए।टायर और चेन मेश (स्लिंग फेंडर) के बिना रबर की पसलियों (रिब फेंडर) के साथ फेंडर को भी मजबूत किया जा सकता है।

योकोहामा फेंडरआवेदन

1. एसटीएस समुद्री परिवहन।

2. डॉक/जेटी पर डबल बैंकिंग और शिप बर्थिंग।

3. तेल और गैस वाहक।

4. अस्थायी और स्थायी स्थापना।

5. त्वरित प्रतिक्रिया और आपात स्थिति।

6. तरल कार्गो और नौसैनिक रक्षा जहाज।

योकोहामा फेंडर संरचना

योकोहामा वायवीय फेंडरतीन वल्केनाइज्ड परतों से बना है, जिनमें से प्रत्येक फेंडर की संरचना और सेवा जीवन में एक महत्वपूर्ण कार्य प्रदान करता है।तीन परतें हैं (१) भीतरी रबर की परत, (२) प्रबलित कॉर्ड परत (३) बाहरी रबर की परत।

बाहरी रबर परत विशेष यौगिकों का उपयोग करती है जो फेंडर को गंभीर मौसम की स्थिति और लगातार उपयोग से बचाने के लिए अतिरिक्त तन्य शक्ति और आंसू शक्ति प्रदान करती है, जबकि आंतरिक रबर परत को विशेष रूप से आंतरिक हवा को सील करने और आंतरिक ट्यूब की तरह किसी भी रिसाव को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक टायर का।प्रबलित परत क्रॉस शैडो लाइनों के साथ एक समग्र टायर कॉर्ड है, जिसे समान रूप से तनाव को वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

योकोहामा फेंडर वर्गीकरण

योकोहामा वायवीय फेंडरदो प्रारंभिक दबाव रेटिंग के साथ निर्मित होते हैं, जो वायवीय 50 (P50, प्रारंभिक आंतरिक दबाव 50kPa) और वायवीय 80 (P80, प्रारंभिक आंतरिक दबाव 80kPa) हैं।

योकोहामा वायवीय फेंडरमुख्य रूप से तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है:

1. योकोहामा फेंडर चेन और टायर नेट के साथ

फेंडर बॉडी को कवर करने वाली चेन और टायर नेट के साथ, योकोहामा फेंडर सीधे संपर्क के कारण होने वाले घर्षण और घर्षण के नुकसान को कम कर सकता है।इसलिए इसका व्यापक रूप से जटिल और अस्थिर ज्वार भिन्नता वाले स्थानों में उपयोग किया जाता है, जैसे शिप-टू-शिप (एसटीएस) और शिप-टू-डॉक (एसटीडी) संचालन।इसके अलावा, जहां तक ​​सुरक्षात्मक टायर की बात है, जैरीबॉर्ग ग्राहकों के चयन के लिए विभिन्न आकारों और मोटाई के चार प्रकार के टायर प्रदान करता है।

2. स्लिंग टाइप योकोगामा फेंडर

गोफन प्रकार योकोहामा आघात से बचाव दोनों सिरों पर एक उठाने वाले उपकरण के साथ एक आदमी की चेन या आदमी की रस्सी से जुड़ा होगा।

3. हाइड्रो न्यूमेटिक टाइप योकोहामा फेंडर

हाइड्रोन्यूमेटिक योकोहामा फेंडरआमतौर पर पनडुब्बियों और अन्य अर्ध-पनडुब्बी प्लेटफार्मों के साथ बम्पर के रूप में उपयोग किया जाता है।इसे पानी में लंबवत रूप से स्थापित किया जा सकता है क्योंकि यह अंदर हवा और पानी से भरा होता है और एक काउंटरवेट से लैस होता है।

ऊपर उल्लिखित ये सभी फेंडर आमतौर पर काले रंग में उपलब्ध हैं, आपके अनुरोध पर रंग भी अनुकूलित किया गया है।जैरीबोर्ग 500 मिमी से 4500 मिमी तक के व्यास में विभिन्न आकारों के साथ सबसे अधिक बिकने वाले inflatable रबर फ़ेंडर प्रदान करता है, जिसकी लंबाई 1000 मिमी से 9000 मिमी तक होती है।

4. अन्य प्रकार

योकोहामा फेंडर लाभ

1. सुरक्षित और विश्वसनीय

NS योकोहामा वायवीय फेंडरयह दबाव-प्रतिरोधी और पंचर-प्रतिरोधी होने में सक्षम बनाने के लिए कई मजबूत कॉर्ड परतों से बना है।जिस फेंडर का व्यास २.५ मीटर से अधिक है, उसमें एक सेफ्टी वॉल्व लगा होता है, जो अत्यधिक दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को बाहर निकालता है।नीचे दिया गया चित्र विभिन्न प्रतिशत संपीडनों पर डेटा भिन्नताओं को दर्शाता है।

2. ज्वार अनुकूलन

NS योकोहामापीएनयूमेटिक फेंडर अंदर दबाव हवा से भरा होता है जो इसे लचीला और पानी पर तैरने में आसान बनाता है और ज्वार भिन्नता के अनुकूल होता है।

के निर्दिष्टीकरण योकोहामा फेंडर

वायवीय 50 मानक आकार:

वायवीय 80 मानक आकार:

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