यॉट के लिए ISO17357 समुद्री फेंडर अच्छा प्रदर्शन इन्फ्लेटेबल फेंडर

यॉट के लिए ISO17357 समुद्री फेंडर अच्छा प्रदर्शन इन्फ्लेटेबल फेंडर

समुद्री फेंडर

समुद्री फेंडरयोकोहामा फेंडर, जिसे योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है, का उपयोग 1958 में विकसित होने के बाद से दशकों से बंदरगाह, बंदरगाह और समुद्री संचालन में किया जाता रहा है। जहाज प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, इस वायवीय फेंडर का उपयोग जहाज-से-जहाज स्थानांतरण संचालन और जहाज मूरिंग में बड़े पैमाने पर किया जाता है। और बर्थिंग संचालन।महान लोच और घर्षण-प्रतिरोध के उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण इसे हमेशा बीच में झटके को कम करने के लिए एक बफर के रूप में माना जाता है।

समुद्री फेंडरमुख्य रूप से तीन प्रकारों में विभाजित हैं, जिनमें स्लिंग प्रकार, हाइड्रो-वायवीय प्रकार, और चेन और टायर नेट प्रकार शामिल हैं।रिब्ड टाइप, रोप नेट टाइप और रबर ट्यूब रोप टाइप जैसे अन्य प्रकार भी हैं।समुद्री संचालन की सुरक्षा की रक्षा में प्रत्येक प्रकार एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

ISO17357 मानक के साथ पूरी तरह से अनुपालन, जेरीबोर्ग का फेंडर ग्राहक के अनुरोधों और विभिन्न एप्लिकेशन शर्तों को पूरा करने के लिए विभिन्न विनिर्देशों और आयामों के साथ आपूर्ति करता है।

समुद्री फेंडर संरचना

बाहरी रबर परत

ISO17357 समुद्री फेंडरप्राकृतिक रबर से बनी बाहरी परत से ढके होते हैं।यह रबर यौगिक आंतरिक परत और सिंथेटिक-कॉर्ड परत को बाहरी ताकतों के नुकसान और इसकी उच्च लोच और घर्षण प्रतिरोध के कारण गंभीर मौसम की स्थिति से बचाने के लिए पर्याप्त मजबूत है।

② सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत

सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़े से बना है, सिंथेटिक कैनवास कपड़े और सिंथेटिक बेल्ट कपड़े की तुलना में, यह सुदृढीकरण परत थकान-प्रतिरोध और दबाव-धारण में बेहतर प्रदर्शन करती है।

भीतरी रबर परत

आंतरिक परत को फेंडर के अंदर हवा को सील करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

समुद्री फेंडर विज्ञापनसहूलियत

1. सुरक्षित और विश्वसनीय

NSISO17357 समुद्रीरोकनाएरयह दबाव-प्रतिरोधी और पंचर-प्रतिरोधी होने में सक्षम बनाने के लिए कई मजबूत कॉर्ड परतों से बना है।जिस फेंडर का व्यास २.५ मीटर से अधिक है, उसमें एक सेफ्टी वॉल्व लगा होता है, जो अत्यधिक दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को बाहर निकालता है।नीचे दिया गया चित्र विभिन्न प्रतिशत संपीडनों पर डेटा भिन्नताओं को दर्शाता है।

2. प्रदर्शन में कोई बदलाव या विरूपण नहीं

NSISO17357 समुद्रीआघात से बचावअंदर संपीड़ित लोच की हवा से भर जाता है, थकान के कारण होने वाली विकृति अनुपस्थित होती है।वायवीय योकोहामा प्रकार फेंडर के नीचे प्रयोग में, यदि दबाव ठीक से बनाए रखा जाता है तो प्रदर्शन भिन्नता नहीं होगी।

-50 डिग्री सेंटीग्रेड (-58 डिग्री फ़ारेनहाइट) से कम तापमान पर भी हमारा फेंडर बिना किसी बदलाव या विकृति के समान रहता है।

3. अपेक्षाकृत कम आर्थिक लागत

हवा की संपीड़ित लोच के लाभ के साथ, फेंडर का सतही दबाव पूरी तरह से एक समान होता है, जो आंतरिक वायु दाब के बराबर होता है और इसे एलएनजी-शिप टर्मिनलों के साथ लोकप्रिय बनाता है।

के निर्दिष्टीकरणसमुद्री फेंडर

वायवीय 50 मानक आकार:

वायवीय 80 मानक आकार:

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