एंकर चेन क्या है - सब कुछ आपको पता होना चाहिए
जैसा कि हमने लंगर के प्रकारों पर लेख में सीखा है, समुद्री उपकरण या समुद्र के बिस्तर के साथ वजन और घर्षण के संयोजन का उपयोग करके पानी में संरचनात्मक या वाहनों के आवागमन को प्रतिबंधित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले समुद्री उपकरण लंगर के रूप में जाने जाते हैं।
इसका प्राथमिक उद्देश्य जहाजों और नौकाओं के लिए बंदरगाहों पर बर्थिंग और मूरिंग संचालन के दौरान या अर्ध-पनडुब्बी तेल रिसाव जैसे बड़े अपतटीय प्रतिष्ठानों के लिए एक तेल जमा के ऊपर स्थिर रहने के लिए उनकी स्थिति को पकड़ना है।
ऐसा करने के लिए, लंगर किसी भी चट्टानों या मलबे पर समुद्र या समुद्र के तल पर पकड़ता है, ताकि धुरी प्रदान की जा सके जिसके बारे में पोत स्थिर रहेगा।
इसके साथ ही, एंकर किसी भी पोत की ड्रैग को उन स्थितियों में भी बढ़ा सकते हैं जहां इसकी आवश्यकता होती है।जहाज के पीछे भागते समय, वे एक कृत्रिम खींचें तंत्र के रूप में काम करते हैं।
जहाज के मद्देनजर लंगर का पालन करने से, पूरे जहाज को तूफानों के दौरान किसी भी अचानक लहर की गति के खिलाफ स्थिर किया जाता है।यह हरे पानी की लोडिंग और धनुष को रोकने के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है।हरा पानी जहाज के ऊपरी डेक पर मौजूद किसी भी पानी के लिए एक तकनीकी शब्द है।
बो स्लैमिंग तूफानों के दौरान लहरों द्वारा पोत के सामने पतवार पर लगाए गए बड़े बलों को संदर्भित करता है।जहाज के पतवार से लंगर को भारी मात्रा में लोड और पुनर्निर्देशित बलों को अवशोषित करने की अनुमति देकर, जहाज प्रतिकूल परिस्थितियों में भी अपेक्षाकृत स्थिर रह सकता है।
लंगर चेन का महत्व
जैसा कि देखा गया है, लंगर पोत और अपतटीय संचालन में एक प्रमुख भूमिका निभाता है।हालाँकि, यह केवल तब तक कार्य कर सकता है जब तक यह फ्लोटिंग संरचना से जुड़ा रहता है।
नियमित बर्थिंग या एंकरिंग की स्थिति के दौरान लंगर और जहाज के बीच संबंध के लिए लागू जबरदस्त मात्रा को ध्यान में रखते हुए, लंगर को सुरक्षित करने के पारंपरिक तरीके अंततः व्यापक तनाव के तहत विफल हो जाएंगे।
एंकर श्रृंखला उस घटक को संदर्भित करता है जो लंगर को नाव या संरचना से जोड़ता है और आमतौर पर लंगर सवार (या लंगर केबल) के रूप में संदर्भित किया जाता है।यह ताकत और भार-वहन के संदर्भ में पारंपरिक तरीकों से बेहतर है।
लंगर की सवारी का उद्देश्य लंगर को बर्तन के एक हिस्से में इस तरह से सुरक्षित करना है कि जरूरत पड़ने पर इसे आसानी से बंद किया जा सके।
यह मुख्य संरचना और लंगर प्रमुख से दूर बलों के एक निश्चित हिस्से को अवशोषित करने में एक प्रमुख भूमिका निभाता है।उदाहरण के लिए, तूफानों या अन्य समान मौसम की स्थिति के दौरान, पोत या अपतटीय रिग पिच और एड़ी पर जाता है।यह गति तेज हो सकती है, जिससे पोत को नुकसान हो सकता है।
इन ताकतों को नम करने के लिए, लंगर सवार को लोड की एक निश्चित मात्रा को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।चूंकि लंगर चेन और केबल उन पर बड़ी ताकतों का सामना करने के लिए बनाए जाते हैं, इसलिए वे इस तरह के भार से काफी क्षतिग्रस्त या विकृत नहीं होते हैं।मुख्य संरचना और लंगर से दूर बलों के इस अवशोषण को भीगने के रूप में जाना जाता है।
लंगर श्रृंखला का चयन या डिजाइन करते समय ध्यान रखने योग्य महत्वपूर्ण कारक हैं अधिकतम अनुमत लोड, भंडारण में आसानी और सवारी की अपेक्षित लंबाई।
राइड की हर यूनिट के लिए स्ट्रेस की जांच करनी होगी।धातु की जंजीरों में उनके प्राथमिक इकाई घटक के रूप में लिंक होते हैं, जबकि रस्सियों और केबलों में फाइबर होते हैं।
भंडारण में आसानी रोड डिजाइन में एक और महत्वपूर्ण कारक है।यदि लंगर की सवारी को वापस नहीं किया जा सकता है और फिर सुरक्षित रूप से संग्रहीत किया जाता है, तो इससे पतवार को नुकसान हो सकता है।
प्रत्येक जहाज या अपतटीय संस्थापन में परिचालन स्थानों का एक मोटा विचार है, और फलस्वरूप इन स्थानों पर वॉटरबॉडी की अधिकतम और न्यूनतम गहराई है।इनके आधार पर, लंगर की सवारी एक विशेष लंबाई पर निर्मित की जाती है जिस पर इसे सुरक्षित रूप से बन्धन होना चाहिए।
लंगर राइड की लंबाई के अनुपात का भुगतान किया गया, और वाटरबॉडी की वास्तविक गहराई को गुंजाइश के रूप में जाना जाता है।यह लंगर पर पोत बहती और ऊर्ध्वाधर बलों के बीच एक व्यापार बंद का प्रतिनिधित्व करता है।
स्कोप आमतौर पर 5: 1 से 7: 1 की सीमा में होते हैं।शॉर्ट रॉड्स में कम ढलान है, इसलिए प्राकृतिक लहर की गति के कारण जहाज आसानी से नहीं गिरता है।हालांकि, चूंकि सीबेड और एंकर राइड के बीच का कोण लगभग नब्बे डिग्री है, इसलिए झटके और झटके सीधे राइड में ट्रांसफर किए जाते हैं और बाद में जहाज को।
यदि गुंजाइश एक निश्चित मूल्य से परे बढ़ जाती है, तो यह पोत पर बलों को काफी कम कर देगा, लेकिन यह पोत को एक बड़े क्षेत्र में बाहर जाने की अनुमति देगा।
अजय मेनन द्वारा |नेवल आर्किटेक्चर में |
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